В наличии

KTM 1190 Adventure ABS

KTM 1190 Adventure ABS это мотоцикл, сделавший огромный скачок вперед, по сравнению с предыдущим поколением туристических эндуро КТМ, буквально во всех аспектах. Мощный двигатель, потенциалу которого до недавних пор позавидовали бы большинство спортбайков. Его динамика не просто полностью покрывает все потребности ? она избыточна в хорошем смысле этого слова. Даже будучи полностью груженым и с пассажиром, 1190 Adventure сохраняет моментальные реакции на поворот ручки газа. Энергоемкие подвески, позволяющие буквально плыть поверх неровностей, при этом полностью контролируя сцепление с дорогой и сохраняя высочайший уровень комфорта. Огромный вклад в безопасность вносит передовая система стабилизации MSC, впервые появившаяся на этом мотоцикле и сделавшая его самым безопасным мотоциклов в мире. Работая в сочетании с современной раздельной ABS и трекшн-контролем, система стабилизации полностью контролирует передачу тяги на заднее колесо и регулирует ее в зависимости от множества параметров, включая наклон мотоцикла. Комфортабельное седло облегчает дальние путешествия, а для холодного времени года можно заказать седло с подогревом и для водителя и для пассажира, входящее в ассортимент заводского тюнинга Powerparts. Кроме этого, для мотоцикла предлагается огромный ассортимент аксессуаров и деталей, от разного рода полезных мелочей до больших туристических кофров.

More details

6 700 000 тг.

Двигатель

Конструкция:  2-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения
Рабочий объем:  1 195 cm³
Диаметр цилиндра: 105 mm
Ход поршня:  69 mm
Мощность:  110 кВт (150 PS)
Запуск двигателя:   Электростартер
Смазка двигателя:    Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами
Коробка передач: 

6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами

Передаточное число:  40:76
Передаточное число цепной передачи: 17:42
Охлаждение:  Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление:   PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом
Система зажигания:   бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ

Рама: Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием
Вилка: 

WP Suspension Перевернутая

Амортизатор: WP Suspension Задний амортизатор
Ход подвески спереди:  190 mm
Ход подвески сзади:  190 mm
Передний тормоз:  2 четырехпоршневых радиальных суппорта Brembo
Задний тормоз:  Двухпоршневой суппорт Brembo
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 mm
Тормозные диски - диаметр сзади:  267 mm
Угол рулевой колонки:  64°
Колесная База:  1 560±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки:  220 mm
Высота сиденья без нагрузки: 860/875 mm
Емкость топливного бака (примерно):   23 l
Вес без топлива: 212 kg
Максимально допустимый общий вес: 440 kg